Blue Oyster Spiral Fractal Zoom
Esta paranoia sin pies ni cabeza no es ni más ni menos que un Conjunto de Mandelbrot aumentado más y más y más y más. Lo bueno de estas cosas es que no tienen fin, y podrías estar trillones de años entrando más y más y más y más adentro, sin despeinarte.
Una manera como otra cualquiera de pasar el rato.
¡Albricias! ¡Acabo de descubrir con sorpresa y estupor que se pueden subtitular vídeos en Google Videos!
Publicado por Mr Heston
el 4 de January de 2007.
Bush y el espacio
Bush firma un decreto que restringe el acceso al espacio a países ‘adversarios’ — El presidente estadounidense, George W. Bush, ha dictado una nueva política espacial que fija la defensa como una prioridad y reserva para EEUU el derecho de denegar el acceso al espacio a países que considere “adversarios”. […]
Con este fin, el documento instruye al secretario de Defensa para que “desarrolle capacidades, planes y opciones que garanticen la libertad de acción en el espacio y, si así es ordenado, denegar esa misma libertad de acción a los adversarios”.
Hombre, eso está muy bien. Francamente bien. Todo por el desarollo de la humanidad.
Por cierto, estoy montando junto a Jorge un wiki de ******. Como a alguno se os ocurra hacer algo parecido, os partiré las piernas.
Publicado por Mr Heston
el 18 de October de 2006.
Aparcando un Countach
¡Cuidado! ¡Se aproxima un Momento Canal de Historia [H]!
El Lamborghini Countach, pese a lo espectacular que es, es uno de los superdeportivos peor diseñados habidos y por haber. Su carrocería fue ideada a principios de los setenta por un joven e inexperto diseñador de Bertone, Marcello Gandini, que no sólo no tenía ni idea de los aspectos prácticos y ergonómicos del diseño de un coche, sino que directamente huía de ellos. El coche era muy bonito, pero jodidamente incómodo.
Las puertas, que se abrían hacia arriba, junto con la tremenda anchura del coche, hacían que en los sitios estrechos no se pudieran abrir, y había que tener mucho cuidado en los garages porque a poco bajo que fuera el techo, era fácil meterle un golpe. Además, pese a lo agresivo de su línea, era un horror aerodinámicamente hablando. Era bajito y muy ancho, aunque no demasiado largo, y tenía recovecos y salientes que le daban el aspecto tan anguloso que le caracteriza, pero que ha nivel de usuario ha resultado ser una pesadilla.
Porque —y he aquí el motivo de este post,— aparcar un Countach era una auténtica misión imposible. Por lo visto Lamborghini ¡daba cursos! a sus clientes para que aprendieran a aparcarlo. No he tenido el placer de llevar uno nunca, pero se ve que ni se tenían puntos de referencia, ni era cómodo, ni se veía un carajo. Así pues, era fácil que te ocurrera esto:
Y es que el método correcto era éste (aunque James no iba mal encaminado):
Sí amigos, yo también creía que se dejaba la puerta contra el techo.
Nunca os acostaréis sin descubrir algo nuevo. Y ya sabéis, si tenéis pensado comprar un Countach, quizá sea más interesante invertir el dinero en, por ejemplo, construir una habitación en vuestra casa dedicada única y exclusivamente a envolver regalos. O algo así.
Publicado por Mr Heston
el 8 de October de 2006.
Quadski
Los que hayáis leido mínimamente el Brand New Blog sabréis que soy un gran aficionado a inventos que a primera vista parecen divertidos pero cuya utilidad es bastante limitada, (por ejemplo).
En esta ocasión me he encaprichado con Quadski, una suerte de quad-moto de agua que haría las delicias de todo aquel que disfrute cruzando los campos con un armatoste de proporciones desmesuradas y que a la vez le guste ir a toda ostia por el agua… con un armatoste de proporciones desmesuradas.
Lo vende Gibbs Technologies y según ellos alcanza 72 km/h tanto en agua como en tierra, y cambia de un estado a otro pulsando un botón. Es un poco demasiado grande para ser lo que es, pero si notáis un impulso irrefrenable de regalarme uno, no os quitaré las ilusiones.
A todo esto, lo he visto en TechEBlog.
Publicado por Mr Heston
el 15 de July de 2006.
Paracaídas supersónico
Joe Kittinger fue el primer hombre en alcanzar la velocidad del sonido, sin estar dentro de una máquina. Saltó con paracaídas desde 30 km. Más info en Wikipedia.
Publicado por Mr Heston
el 10 de June de 2006.
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