Tras mucho sufrir con mi conexión a internet, finalmente he podido subir a YouTube un cutrevídeo grabado con mi webcam del Super Mario 64 corriendo en mi PSP 2.01 a 222 MHz. Para ello he usado Daedalus, un emulador opensource que existía para PC pero que alguien gentilmente ha portado a PSP.
Como podéis ver en el vídeo, va muy lento, con fallos gráficos y jugables, pero el avance que esto supone en la scene de la consola es brutal. Ayer parecía imposible, y hoy lo podemos disfrutar casi todos.
Para usarlo en 2.0+ hay que meter en la carpeta GAMES de la tarjeta de memoria la carpeta daedalus que podemos encontrar en el archivo descargable de PSP Updates (enlace más abajo; usad la Release 2 o superior) y dentro de esa carpeta, en la carpeta roms, meter la rom del juego renombrada como romx.v64 siendo la x un número. Después, es tan fácil como cargar el programa a través del eLoader de Fanjita y cargar la rom seleccionándola de la lista. Lamentablemente, en 2.7 no se puede usar.
Como he dicho, es injugable, pero de aquí a pocos días quizá estemos ante una fuente de horas y horas y horas de diversión.
Nota: Posiblemente al 80% de los lectores actuales del Brand New Blog esto no les importe absolutamente nada. Me da igual, cabrones.
El otro día un profesor nos puso este vídeo en clase, hablando de diferentes materiales, y de sus propiedades. Me impresionó mucho, porque pese a que ya había visto vídeos sobre lo mismo antes, ninguno de ellos tenía la calidad de éste. Se ve verdaderamente bien. Así que se lo pedí al profesor, me lo pasó y yo lo subí a YouTube. Él lo había sacado de Internet.
En el vídeo se puede ver cómo un imán levita al situarlo sobre un material superconductor debidamente enfriado con hidrógeno líquido, debido al efecto Meissner. Esta característica se utiliza, entre otros, para hacer levitar a los Maglev, los trenes japoneses de levitación magnética, que alcanzan más de 500 km/h.
Kirai habla sobre los superconductores un par de veces, y de las utilidades que se les puede dar. Recomiendo que visitéis sus artículos para aprender más del tema, y la Wikipedia.
Es un viaje de pruebas del tren más rápido del mundo, el japonés Maglev, que se desplaza levitando magnéticamente. He visto el enlace a este vídeo en Kirai, que tiene unos cuantos posts interesantísimos tratando esto y no he podido resistirme a ponerlo aquí. Es impresionante la sensación de velocidad que da el vídeo, así que no me quiero imaginar lo que será estar ahí dentro. Y menuda ruidera mete.
Mientras tanto aquí se supone que el año que viene el AVE Madrid-Barcelona llegará definitivamente a Barcelona. Hagan sus apuestas. Lo último que sé es que han levantado las vías del cercanías que une la estación de Sants con el aeropuerto de El Prat, lo que quiere decir que por fin están entrando en Barcelona.
Precisamente el otro día fui a Zaragoza desde aquí, Barcelona, en un Talgo normal, de estos que son capaces de cambiar la longitud de sus ejes del ancho ibérico al ancho europeo. En el punto donde la vía cambia de anchura, estuvimos un cuarto de hora parados, a la espera de no sé qué, sin electricidad en la cafetería ni aire acondicionado/calefacción. No es que me queje, porque no tenía prisa (más me jodió tener que esperar los treinta minutos que se retrasó en salir de Barcelona), pero ¿esto ocurre en todos los viajes, o fue por algo en concreto? Quiero decir, ¿el cambiar de ancho conlleva estar parados tanto tiempo?. Recuerdo que pasamos por dentro de una caseta (quien dice dentro de una caseta, dice al lado de un edificio extrañamente pegado a las vías, estaba algo dormido; supongo que ahí cambia el ancho), y había unos tios dentro trabajando, ¿se pegan el día ahí o pasó algo que hizo que esperáramos a que llegaran para hacer lo que tuvieran que hacer? Las dudas me invaden.
En el Red Bull y demás bebidas energéticas (que tienen cafeína para dar y vender) en los ingredientes podemos leer que llevan taurina. Está bastante extendida la creencia de que la taurina es semen de toro, una idea de lo más surrealista si se piensa que con la cantidad de latas que se fabrican no habría semen suficiente para la siguiente generación de vaquitas y toritos. En cualquier caso, para intentar quitar del error a más de uno, creé en Wikipedia (que sin duda se merece un homenaje próximo) una página explicando lo que es la taurina, buscando información en diversas páginas en internet. Así al próximo que me diga convencido que al beber un Burn estoy casi chupándole el rabo a un toro, le diré que eche un ojo a Wikipedia y se encuentre con la dura realidad.
La página en cuestión es ésta, y en ella recopilé cosas tan interesantes como:
La taurina (ácido 2-amino-etano-sulfónico) es un aminoácido que ocurre en forma natural en el cuerpo y en la comida (principalmente en la proteína animal). Su nombre se deriva de Bos Taurus (bilis de buey) de la cual fue por primera vez aislada hace más de 150 años. La taurina difiere de la mayoría de los otros aminoácidos, en que no se incorpora a las proteínas (existe como un aminoácido libre).
[…] La taurina se produce industrialmente en laboratorios químicos, y es utilizada en algunos casos para el uso terapéutico de la diabetes, epilepsia, hipertensión, enfermedades del hígado o fibrosis cística. También se suele encontrar como ingrediente en bebidas energéticas como Red Bull o Burn por sus propiedades estimulantes.
Así que a los bastardos que siguen pensando que los fabricantes de refrescos nos intoxican con lefa de toro, les digo que están equivocados. Con lefa de toro, no.
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